角往兩邊扯了扯。
"沒(méi)事。"
"就是想起一個(gè)人。"
我站起來(lái)。
"警官，我配合調(diào)查。但我需要一份這47條違章的完整電子記錄。"
**看了我兩秒。
也許是我的表情太平靜了，反而讓人不踏實(shí)。
他猶豫了一下，還是調(diào)出來(lái)存進(jìn)我的U盤(pán)。
我把U盤(pán)收好，走出**隊(duì)。
外面天快黑了，天邊燒成暗紅。
我站在臺(tái)階上，捏著U盤(pán)，風(fēng)灌進(jìn)領(lǐng)口。
方遠(yuǎn)。
你偷我代碼的時(shí)候，選在我最窮的時(shí)候。
你搶我女人的時(shí)候，等到她對(duì)我徹底失望。
你連栽贓，都提前三個(gè)月布局。
你確實(shí)聰明。
可你算漏了一件事。
你用來(lái)跑測(cè)試的那條路線，每一個(gè)彎道，每一個(gè)路口，每一段坡度，都是我畫(huà)的。
你以為三年能讓人忘掉自己親手造的東西？
我閉著眼睛都能把它默寫(xiě)出來(lái)。
我邁**階，拉開(kāi)車(chē)門(mén)。
發(fā)動(dòng)機(jī)嗚地一聲響了，儀表盤(pán)上的燈亮了。
我盯著方向盤(pán)，嘴角彎了一下。
但事情，才剛剛開(kāi)始。
第二章
那天晚上我沒(méi)睡。
出租屋十二平米，一張床，一張桌子，一臺(tái)用了五年的筆記本電腦。
臺(tái)燈開(kāi)著，光線發(fā)黃。
我把U盤(pán)**電腦，打開(kāi)那47條違章記錄，一條一條地看。
九月七號(hào)到十一月二十號(hào)。
七十五天。
四十七次違章。
頻率很高，說(shuō)明那輛"鬼車(chē)"幾乎每天都在跑這條路線。
密集測(cè)試。
這是算法上線前的集中壓測(cè)階段。
我太熟了，我當(dāng)初設(shè)計(jì)這套測(cè)試流程的時(shí)候，寫(xiě)過(guò)一份文檔叫《環(huán)城標(biāo)定操作規(guī)范》。
里面明確寫(xiě)著：上線前需連續(xù)測(cè)試不少于六十天，覆蓋全天候場(chǎng)景。
方遠(yuǎn)連這份文檔都沒(méi)改。
我把47個(gè)地點(diǎn)全部標(biāo)注在地圖上。
紅色的點(diǎn)連成一條線，在城市的血**蜿蜒。
跟三年前我畫(huà)的路線圖完全吻合。
一模一樣。
然后我打開(kāi)電腦里另一個(gè)文件夾。
"遠(yuǎn)航。"
這個(gè)文件夾已經(jīng)存在兩年了。
里面分了六個(gè)子目錄：代碼對(duì)比、測(cè)試車(chē)影像、員工動(dòng)態(tài)、專(zhuān)利溯源、資金流向、媒體報(bào)道。
兩年，我送外賣(mài)送了上萬(wàn)單。
每一單都是正常送。
但每次我路過(guò)遠(yuǎn)航科技的測(cè)試路段，我的行車(chē)記錄儀都是開(kāi)著的。