，車牌上了兩天，應(yīng)該沒有吧？"
他把終端翻過來給我看。
屏幕上密密麻麻一列紅字，我往下劃了三次都沒劃到底。
47條違章。
累計扣147分。
最早的一條，時間戳寫著三個月前。
九月七號，濱江路，闖紅燈。
我的大腦死機了兩秒。
然后我探身從副駕駛抽出購車合同，啪一下展開。
"同志，你看。這份合同，前天簽的。這塊牌照，昨天上的。"
我指了指日期，又指了指他手里的終端。
"請問我是怎么開著一輛不存在的車，穿越回三個月前違章的？"
**的嘴張了張，沒出聲。
我們倆面對面，安靜了大概十五秒。
空氣里只有引擎空轉(zhuǎn)的嗡嗡聲。
他清了清嗓子："這個情況……你跟我回趟隊里吧。"
**隊的接待區(qū)，塑料椅子，涼的。
面前放了杯水，我沒動。
一個年紀大點的**從里屋出來，坐到電腦前調(diào)記錄。
"小伙子，你這確實是個稀罕事。"
他敲了幾下鍵盤，47條違章記錄全部展開。
時間、地點、違章類型、扣分，一條條排著。
我湊近看了看。
掃了第一遍，皺眉。
掃第二遍，手指開始無意識地敲椅子扶手。
第三遍到一半的時候，我的后背突然像被人澆了一桶冰水。
不是因為莫名其妙的違章。
是那些地點。
濱江路，科技園南路，西三環(huán)輔道，高新區(qū)測試路段，學(xué)府大道掉頭，再回濱江路。
一條閉環(huán)路線。
全程六十三公里，經(jīng)過七個主城區(qū)。
三年前，這條路線不存在于任何地圖上。
它只存在于一份文檔里。
那份文檔是我寫的。
路線的名字叫"環(huán)城感知標(biāo)定路線"。
是我為自動駕駛算法設(shè)計的傳感器校準(zhǔn)路線，專門挑選路況最復(fù)雜、變量最多的路段，用來訓(xùn)練AI的環(huán)境識別模型。
三年前，這份文檔躺在我的電腦里。
三年前，被我的大學(xué)室友方遠，連同整套算法源代碼，一起拷走了。
方遠拿著我的算法成立了遠航科技。
遠航科技，現(xiàn)在估值十二個億，下個月IPO。
我的手指停了。
指甲慢慢嵌進掌心，一點點地。
"小伙子？"**叫我，"你臉色不太好，要不要歇歇？"
我抬起頭，把嘴